关于本身的分别化上风，井松智能董事长、总司理姚志坚 正在网上道演时回◁应《科创板日报》 记者称，有别于邦内▽大批企业○聚焦于智能仓储物流 体系的集成，公司曾经完成了AGV （自愿扶引运输车）负责器自研自○产，完成了自立可控。
某物盛行业人士告◁诉《科创□板日△报》记者，AGV的宽敞商场前 景吸引 了大方玩家入局，此中就包★罗井 松智能如此★的仓储集成商。而邦内AGV产物的闭键题目正 在于同质化吃紧，缺乏立异，AGV的 ○中枢零部件 仍然依赖外=洋 的产物。其它，目前 ○古代物盛行业和创设 业中，智能物流筑立的=普及率较低，大大批仍然倚赖人工搬运。
智能○仓储物流体系财富 链分□为上、中、下逛三个一面。上逛为智能 仓储物流筑立和仓储物流软件供应商；中逛是智能仓储 物流体系 集成商，依照行业的运用特质，采用众种仓储物流筑立和仓▽储物流软件，来打算筑制仓储物流体系；下逛是□运用智能仓储物流体系△的各个行业，例如烟草、医药、汽车、电商、疾递、冷链、工程板滞等。
从生意结构来看，井松智能正★从 中 逛 踊 ◁★ 跃向上△逛财△富链▽拓展，其生意收入来自于智能仓储物流筑立和智能仓储物流体系的两大一面。
此中，智能仓储 物□流筑立包罗AGV、堆垛机、穿梭车等，智能仓储物流体 系则涵□盖了硬件筑立以及 智能仓储物△流软件，例如仓储照料体系（WMS）、仓储负责体系（WCS）、创设践诺体系（MES）、AGV调剂体系等。
姚志坚外现，截至2021岁尾，正在手订单7。099亿元。目前疫情对生意影响较小，有一… ○◁面客▽ 户也许○受疫情影响，施工进度有必然影响。
2022年上半年，井松 智能估■计完 △成 开业 收 入为1。45亿元至1。58亿元，同比拉长2。35%至11。53%，归母▽净利△润估计较上年同期 推广□较 … 众，闭键因为收到的政府补助拉长较众。不外扣非归母净利润将有所低落，源于策划范畴扩展，时刻用度拉长。
有◁物 盛行业人士告诉《 科创板日报》记者，AGV的商场前景曾经吸引大方玩家入局破拆机械人，包罗了井松智能、即日堂际、诺力○ 股份如 此的 仓储集成商，尚有像海康威视、比亚迪等出名厂商，以及将来机械人、极智嘉如此的草创企业。
“这个 行○业= □处于刚○才○起 ■步 的 阶 段，但商场竞赛曾经相当激烈，涌现产 物同质化吃紧= 的地步。许众厂家没有立异，而热衷于仿照。其它显控○一体聪慧屏，手艺研发程度有待抬高，AGV的闭键中枢零部件依赖外洋的产物。”！
姚志坚指出，物流机械人的中枢手 艺 正在于 车载负责体系，邦内闭键被美邦科尔摩根(Kollmorgen)吞没，迥殊是激光导航△范围大批企业都参与科尔摩根合营伙伴编制，通过采购其AGV车载负责体系，来配套本身的AGV硬件□产物。
“而公司的AGV产操行使自立研○发 的车载负责▽体 系，脱离了对外洋企业的依赖。同时，重载智能 □物流方=面的上风○ 彰○彰。其它，比拟 业内企业聚焦于疾递物 流、电子商务、范畴零售…与烟 草等专业范… 围，公司闭键任事于工业创设业范围破拆机械人，客户涉及汽车、化工、板滞、纺织打扮、电子、电力筑立及新能源等行业。”？
“正在 繁△荣△□智能仓储物流◁体◁■系○集成 手艺的 同△ =时，咱们周旋研发AGV、堆垛机、穿梭车等智 能仓储=物流筑立的 底层手艺，夸大闭头筑立的自产自。凯发官网入口首页显控一体智慧屏破拆机器人。
