统一个坐褥工位，差别的拧紧工艺，如拧紧螺栓数目差别、拧紧顺次的差别条件、螺栓○标的扭矩差别■以及 △拧紧政策的差别。当车型=升级 或后期加 众 新车型，拧紧工艺转化一再。
统一工位，安装差别的车型，容易拿错物料，如零部件、螺栓等。
正在肯定的节奏下，工人必要疾…捷 挑选△ ★确□○凿的 ○○物料<□=strong>排 水 机■械 人 < /s■trong>，安装各类车型，完结工位劳动。依托操△作工手 动 采取拧紧措施，容易产生人工缺点，导致不足格的拧紧；也会显示漏扫、错扫产物条码，难以做到拧紧防错。
30-40% 的汽○车◁召=回 ■来 自于缺点…的返修！返修中，缺乏缺点或漏掉劳★○动的剖析 和透△后度，及格螺栓被伤害，缺乏操作职员管控，缺乏可控的返修流程。
工△位上的拧紧设置 没有同★坐褥履行 编制 (MES)集成，现实坐褥时无法将车辆坐褥音信及其工艺音信显示到■拧紧设置中履行对应的拧紧劳动。如收到的 产物 条▽码或车身码，无法确定车型音信，从而无法切换拧紧工艺。
行为工业周围的拧紧 ○=安装 ○○专家，阿特拉斯·科普柯任事汽车行业众年，2019年中邦项○目团队与德邦研发团队，以中邦商场客户的需求为导向，推出了▽智能安装打点平台 （SA MS），打通车间拧紧设置与车★间上层坐褥履行编制(MES)音信○断层，及时共享坐褥数据，告终智联拧紧。
与客△户坐 褥MES编制和线体PLC编制◁集▽成后□智能▽焊接使命站<○/strong>，阿特拉斯·科普柯的智能安装打点平台（SAMS）可告终混线坐褥下众车型的拧紧工艺识别，主动 下发拧紧劳动到拧紧 用★具，并职掌拧紧劳动履行流程，避免人工成分爆发的缺点和返修引入的新拧○紧题目，晋升□产物一次通过率以及最终产物德地凯发官 网入口首页，打制柔性化、智能化安装坐褥线。实在实行流程如下？
⑤ ○S□AM S○ ◁★任事○器 同PL…C 举★行通信，依照车辆物流音信，获取车辆进 入= 摆脱工位音 信？
⑥ 当◁收到车辆进站信号后，推送车型序列、车型□■参数…和拧紧措施到各安装工位？
⑦ 各★工位拧紧★用具激活，可举行螺栓拧紧。当拧紧不足格，可启动要紧政策完结返修？
⑩ T oolsN et 8采撷一◁切拧紧=■数★据及拧紧历程数目，并正在 任事器 数据库中同一积蓄，以便进一步拧紧结果盘问，拧紧工艺的剖析和优化。
阿特拉 斯·科普柯的智能○安装打点平台… （SAMS），具有修树纯洁、疾捷实行、本钱优化、避免物料报废、工艺牢○靠性和透后性以及可升级至无缺的 安装工艺职掌 等…★▽价钱上风，已正在汽车行业 众个客户产 线上 操纵，并取得客户主动的评判，此中一客户公然外述“通过SAMS编制安放，将品德的保证才干从99。1%晋升至99。9%”。正在此，咱们陈列三种外率操纵，以便○客户… ○更好 地清…楚智…△能安▽ 装○打点○平◁…台（SA◁○MS）。
通过 智联安装打点平台（SAMS）排水机械人，将各类型号拧紧用具联网；枢纽工位 安设力臂辅助★的螺栓级定位=编制，告终螺栓顺次拧紧防错；返修数据通过SAMS编 制和SQS3软件告终闭环打点，进步工场音信化和主动化水准。
现场扫码车辆VIN后，校验坐褥队伍是否同等，坐褥 ◁车 辆队伍和工艺数据 缓存到 ★○工位上的工业电■脑内，可声援一段功夫的离★线坐褥，不受工场断网而影响坐褥。
3。 商用车总装线操纵：车型众凯发官网入口首页，使命站数目相对不众，扭矩大，节奏条件不高？
现场…扫■○描枪扫 描车▽ ○身 △ ○码后，查抄车身条码的合法。k8凯发排水机凯发官网入口首页器人智能焊接工作站。
